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集通铁路大临工程一号拌合站主体施工进展顺利

发布时间:2020-07-14  来源:中国公众新闻网  字体大小[ ]

  全民公众讯(李忠民 程洋 毛泽) 由中铁电气化局集团公司承建的集通铁路电气化改造项目大临工程1号拌合站,自今年4月开工至7月14日,在集团公司“抗疫情、保增长、百日大干”活动中,现已主体建成并达到满足生产功能要求,正以最佳状态迎接验收,为下一步正式投产创造条件。

  集通项目1号拌合站位于赤峰市克什克腾旗经棚镇西南方,在多伦河特大桥施工范围内,地处县道105和国道303之间,交通便利,占地长为150米,宽为120米,面积为18000平方米(约27.5亩)。根据规划主要承担多伦河特大桥及26处涵洞共计20万立方米混凝土以外,还承担经棚隧道进口约6万立方米混凝土供应,合计约为26万立方米混凝土。根据项目总体施工计划安排及拌合站机组生产能力,本项目配置2台180型搅拌机,日产量可高达约2300立方米,能够完全满足现场施工要求。

  1号拌合站配备有安全、质量、试验等部门及专业人员进行管理,并安装信息化管理软件对混凝土质量和原材料节超进行有效控制,严格执行相关规范、标准要求,认真做好混凝土的原材料进场、配合比使用、混凝土生产、混凝土运输等各项管理工作,切实保证混凝土施工安全质量。以优质高效,文明施工为宗旨,做到精细化管理,标准化作业,满足施工生产要求。

  集通铁路处于高寒地带,冬期施工周期长,温差大、强风、降雪和冰冻,对工程的进度、质量和施工安全产生严重不良影响,因此需采取附加或特殊的措施组织施工才能保证工程建设顺利进行。其中,在混凝土拌合及供应环节,为了确保工程质量,1号拌合站在料仓布设供暖保温设施,提高混凝土原材料存储的环境温度,防止原材料因冰冻无法顺利完成混凝土拌合及供应。

  1号拌合站作为多伦河特大桥及经棚隧道进口重要大型临时建筑场地,承担着输送26万立方米混凝土的重要任务,自4月以来中铁电气化局集通铁路工程项目部全体参建人员弘扬“促创干、争一流”企业精神;积极响应“抗疫情、保增长、大干100天”的号召,不怕吃苦,迎难而上。保质保量完成1号拌合站的建设工作,为多伦河特大桥、经棚隧道进口的后续施工提供了坚实的后盾。

中国公众新闻网责任编辑亓淦玉

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